Сеть Железнодорожного транспорта Российские Железные Дороги ОАО (ржд Оао) отзывы о компании

Комментарий: — Абсолютно согласна с комментарием девушки — начните с себя, не сорите и будет чисто не только в вагонах, но и по всей Москве. Слава Богу приходится редко использовать услуги ржд — разве что в путешествиях на дачу к друзьям, или до аэропорта. Но я до сих пор не понимаю за что берется такая большая стоимость за билет в обычных электричках? Грязь не убирается, состояние сидений не улучшается, новые составы не закупаются а цены растут — это не нормально. А за путешествие на аэро-экспрессе до аэропорта придется заплатить 250-300 рублей по моему это просто напросто грабеж.

Комментарий: — Сервис хоть немного и улучшился за последнее время, но всё равно оставляет желать лучшего((А вот цены взлетели нереально и как по мне совершенно не обоснованно…

Комментарий: — Ехал в плацкарте летом поездом из Адлера в Екатеринбург. На улице 35 градусов, в вагонах под 40, а то и больше. Кондиционеры только в поездах следующих из Москвы или Питера. В нашем составе даже в купе было 35 при работающих кондиционерах. Проводницы супер, работают не покладая рук, спасибо им. Хочется, чтобы новые составы вводились чаще в строй, а не только в скоростных направлениях.

Комментарий: — Все нововведения, которые воплощает ОАО Российские железные дороги, происходят товарищи исключительно за наш счет. Качество обслуживания в поездах более менее приличное, особенно в фирменных, но это всегда так было. Но я вот недавно поехал на электричке, ужас какой-то, такое впечатление, что ее не мыли с советских времен, да и опоздала она почти на 30 минут.

Комментарий: — Ехали поездом 344 Адлер-Челябинск 8-9 мая 2016 2 вагон,в ночь перед Челябинском было очень холодно в вагоне,а проводники видимо это не замечали или не хотели замечать или лень было включить отопление.

Комментарий: — много раз ездила на поездах в разных направлениях и с разным уровнем комфорта. Могу сказать, что очень многое зависит от фирмы, которая обслуживает ваш вагон. например, до Барнаула из Москвы ходит отвратительный поезд с вагонами времён Великой Отечественной (о чём указано на торце самого вагона), а вот из Саранска до Москвы в составе фирменного поезда есть вагоны ТрансКлассСервиса с ОТЛИЧНЫМ обслуживанием- новенькие, чистенькие и проводники-то там холёные и довольные.Только вот через интернет не всегда можно узнать класс вагона и поезда. Ещё меня очень радует, что билеты можно купить через интернет и не ездить по вокзалам и не стоять в очередях.

Комментарий: — Почему-то это всегда было то место, где я приводила в порядок мысли и где рождались новые, довольно нестандартные идеи. Вагоны, конечно, попадаются разные. Есть те, которые радуют глаз новенькими поверхностями и синими бархатными обивками, а есть и те, в которых в -25’С окна до конца не закрываются, а в +30 ни одно не открывается. Поэтому часто приезжаешь либо простуженный, либо разморенный. В целом РЖД — это конечно яркое отражение Советской эпохи. Ворчливые проводницы, стаканы с подстаканниками, нарды, газеты. Ну и конечно запах копченой колбасы, яиц и огурцов) В купе правда все гораздо проще: меньше лишних глаз, меньше доносящегося храпа, личное освещение, кондиционер и плечики для костюма. Тем не менее — это огромная отрасль, которой нужно отдать честь и поклон. Все-таки Россия у нас страна необъятная, а РЖД ее объединяет уже почти два столетия)

Комментарий: — Здорово, что можно покупать билеты через интернет, но если приходится возвращать, то ждёшь перевода денег около месяца, если не больше. Это раздражает. Ну а так все уже привыкли к РЖД со всеми его минусами и плюсами(реже).

Комментарий: — С некоторой дрожью вспоминаю университетские годы, когда приходилось ездить на учебу каждый день, пользуясь услугами РЖД. Очереди в пригородные кассы на станции 88 км рязанского направления (2окошка) на Москву с утра — это просто ад — пока выстоишь очередь, электричка твоя уедет 1000 раз, а если с одной кассой какие-нибудь технические неполадки случатся в это время, то это просто кошмар! Чтоб добраться до турникетов, нужно подняться на мост по лестнице, потом по другой спуститься с моста к турникетам — зимой лестницы не очищаются от снега и наледи, хоть садись на пятую точку и съезжай с этих ледяных гор — подниматься и спускаться невозможно!! И электрички утренние переполнены — приходится стоять по 1,5 часа. Единственно, что радует — поезда ходят по расписанию, отмены были всего 2 за 4 года. Про стоимость билетов говорить нет смысла — хорошо, что хоть студентам в учебный сезон есть скидка на проезд.

Комментарий: — Пожалуй, главное — это доступный транспорт. Тебе не навязывают дорогих услуг, всегда можно выбрать вариант подешевле. Настоящая удача для тех, кому не по карману самолеты!Понравилось, что все чаще верхние полки оборудованы ограничителем, чтобы не упасть во сне. Из отрицательного — бедный выбор продуктов у проводника. В правилах сказано, что проводник обязан обеспечить пассажиров чаем, и едой к чаю, обычно это пакетированный чай ужасного качества (за эти деньги мог бы быть и получше), а также совершенно несъедобные кондитерские изделия, напичканные химией.

Комментарий: — Цены, порой, просто неподъёмные. Создается такое впечатление, что РЖД — это государство в государстве. Однако, качество и персонал — на достойном уровне. До Владивостока, конечно, можно не дожить, а вот если ехать на юг, то 2е суток — вполне нормально, я считаю.

Комментарий: — Уважаемое руководство выдайте пожалуйста аптечки проводникам в каждый вагон..или хотя бы через вагон. Ехали поездом из Улан-Удэ в Красноярск, стояли у окна рядом с комнатой проводника и не до конца закрытая форточка внезапно открылась и до крови рассекла нос подруге. (!!!) Засуетились, достали свои салфетки и антисептик, проводница была свидетелем этой ситуации, и никак не помогла, только подошла и форточку закрыла. Не предложила помощи вообще никакой, в итоге так и ходила мимо нас, пока аптечку я сама не попросила, ее не оказалось со словами: «нам вообще такого не дают», пришлось бегать по всем вагонам спрашивать аптечки. Их нигде не оказалось, только где то по легендам в главном вагоне у машиниста аптечка имелась… думаю логично что туда я не попала. Пришлось обходиться подручными средствами. Дошираки в свободном доступе в вагонах, аптечки — нет. Смешно.

Комментарий: — Ехала 7.06.16 №156 Москва-Анапа.Проводница бегала по вагону и проверяла холодно нам или уже жарко(с утра был холод).Улыбчивая,доброжелательная,рассказала о всех услугах.Были проблемы с титаном,она из другого вагона чайник приносила. Обратный путь : 22.06.16г.,№151,3 вагон. Кинула пачки с бельем как собакам,ноль информации.ни разу не мыла полы и не подметала.У меня был вопрос о безопасности нахождения ребенка у аварийного окна на боковой полке-у нее случился какой-то немотивированный припадок от моих вопросов.Они психиатров проходят?Мои родичи ехали в 5 вагоне,старом,жарища,духотища,а деньги одинаковые платили.Проводница тоже не в адеквате.Жуть.

Комментарий: — мои любимые Российские ж.д. я вас так люблю, что теперь в предпенсионном возрасте отработанно мною 36 лет в одной организации я имею ипотеку под 11 процентов за покупку жилья и ежемесячными платежами в ханты Мансийском банке 21420 руб.теперь если я пойду на пенсию с 10 апреля я помру голодной смертью а наш господин Якунин выступает спонсорм везде где только можно пусть свои как хотят так и выживают я бы тоже как господин Якунин непротив получить хотя бы один раз 2 миллиона руб. а он каждый день

Комментарий: — 31 октября я ехала из Казани в Санкт-Петербург в 15 вагоне. Утром 1 ноября закончилась туалетная бумага в туалете. Вода для смывания в туалете. Один туалет проводник закрыла и не было кипяченой воды. НЕ чем было чай пить. Вот так Вы готовы к перевозке детей в осенние каникулы. Спасибо. Печорина А.П. г.Набережные Челны.

Комментарий: — Ехали с Кисловодска в Казань поездом 307С Кисловодск — Екатеринбург.Фирменный. Цена билета 6.300рублей. Купе. В купе нет даже розетки, чтобы зарядить,например, телефон. А проводники — это просто ужас, как назойливые мухи, не успели сесть в поезд, как начали предлагать — чай, кофе,соки… «а может кофе сварить?», «а может минералки»…. Мы вежливо отказались,т.к у нас все это было у самих и минералка и чай и еда…На следующее утро- стук в купе и снова слышим -чай, кофе, воды… Мы вновь отказались. А через час она принесла поднос с печеньями, с вафлями, шоколадками — и снова начала навязывать все это.. У нас на столе лежали и печенья и сладкая выпечка и соки. Через 2 часа проводница снова пришла с подносом — на подносе были уже сувениры, ручки, магниты, карты ит.д…. И снова она начала как на базаре протуливать этот свой товар. Еще позже пришла другая проводница и начала предлагать лотерейный билет, не просто предлагать, а прям упрашивать — «ну возьмите — это же недорого». Ужас какой то. Это что за безобразие такое??? Билеты стоят 6.300 рублей!!!!! и еще пытаются содрать с нас деньги!!! Люди едут уже с отдыха без денег!!!! Да и вообще даже, если с деньгами. Куда можно позвонить или написать по этому поводу???

Комментарий: —

Комментарий: —

Комментарий: —

Комментарий: —