Сеть Железнодорожного транспорта Российские Железные Дороги ОАО (ржд Оао) отзывы о компании

Недостатки: — Оцените отзыв СКАНДАЛ с Зелёным кофе для ПОХУДЕНИЯ! Оказалось, что кофе… СКАНДАЛ с Зелёным кофе для ПОХУДЕНИЯ! Оказалось, что кофе… читать далее » Сегодня, 10 января 2014 г. в г. Екатеринбурге я вместе с младшей дочкой,22 лет, провожали старшую, беременную вторым ребёнком, дочь, 26 лет и её сына Мишу 7 лет на поезд №076 Ы Абакан-Москва.Мы с младшей дочкой и внуком Мишей пошли на 8 путь,4 перрон к поезду, а старшая немного отстала — хотела распечатать электронные билеты. У нас должен быть 12 вагон. Но выйдя к концу поезда , мы оказались у 1-го вагона(отсчёт вагонов был с конца поезда), повернули к началу поезда, но дойдя до 6 вагона, услышали объявление об отправлении поезда.Решили совершить посадку в ближайший 7 вагон. Объяснили проводнице, что не успеваем до 12 вагона, она разрешила посадку. Мы помогли подняться ребёнку, загрузили сумки, проводница спросила билеты. Мы ответили, что мама ребёнка с билетами уже на подходе и что она беременная. Тут начинается движение поезда. Младшая дочь просит нажать стоп-кран, проводница снова спрашивает билеты,поезд медленно набирает ход. Младшая снова просит нажать стоп-кран. Проводница отвечает- Нет, вы уже не успеваете. Поезд набирает ход. Проводница начинает выталкивать ребёнка, он пытается удержаться за поручни, мы быстрым шагом идём за вагоном, прося нажать стоп-кран. Проводница силой выпихивает ребёнка на перрон. Миша падает с высоты вагона спиной вперёд(на спине-школьный рюкзак), громко вскрикивает и начинает сползать под движущийся вагон, я успеваю схватить его и вытаскиваю на перрон. Он стонет и не может вздохнуть, левая рука подвёрнута за спину. В это время младшая дочь бежит за 7 вагоном и просит нажать стоп-кран, из вагона вылетают по очереди наши сумки. А с другой стороны бежит моя старшая беременная дочка и видит всю эту картину: уходящий поезд, я стою на коленях над стонущим и бледным внуком и свою сестру,бегущую за 7 вагоном и вылетающие из него сумки. Шоковое состояние у всех. И у случайных свидетелей всей этой страшной картины. Хочу выразить им (я даже не знаю имена всех неравнодушных к произошедшему Людей) огромную, человеческую признательность. Они вызвали медиков и полицию, дали свои показания, оставили номера своих телефонов и помогли посадить дочь с внуком на следующий поезд(мы поменяли билеты на следующий ближайший поезд). Слава Богу-всё обошлось- у внука только ушиб и сильный шок у всех. Тамара Геннадьевна

Недостатки: — Сегодня, 10 января 2014 г. в г. Екатеринбурге я вместе с младшей дочкой,22 лет, провожали старшую, беременную вторым ребёнком, дочь, 26 лет и её сына Мишу 7 лет на поезд №076 Ы Абакан-Москва.Мы с младшей дочкой и внуком Мишей пошли на 8 путь,4 перрон к поезду, а старшая немного отстала — хотела распечатать электронные билеты. У нас должен быть 12 вагон. Но выйдя к концу поезда , мы оказались у 1-го вагона(отсчёт вагонов был с конца поезда), повернули к началу поезда, но дойдя до 6 вагона, услышали объявление об отправлении поезда.Решили совершить посадку в ближайший 7 вагон. Объяснили проводнице, что не успеваем до 12 вагона, она разрешила посадку. Мы помогли подняться ребёнку, загрузили сумки, проводница спросила билеты. Мы ответили, что мама ребёнка с билетами уже на подходе и что она беременная. Тут начинается движение поезда. Младшая дочь просит нажать стоп-кран, проводница снова спрашивает билеты,поезд медленно набирает ход. Младшая снова просит нажать стоп-кран. Проводница отвечает- Нет, вы уже не успеваете. Поезд набирает ход. Проводница начинает выталкивать ребёнка, он пытается удержаться за поручни, мы быстрым шагом идём за вагоном, прося нажать стоп-кран. Проводница силой выпихивает ребёнка на перрон. Миша падает с высоты вагона спиной вперёд(на спине-школьный рюкзак), громко вскрикивает и начинает сползать под движущийся вагон, я успеваю схватить его и вытаскиваю на перрон. Он стонет и не может вздохнуть, левая рука подвёрнута за спину. В это время младшая дочь бежит за 7 вагоном и просит нажать стоп-кран, из вагона вылетают по очереди наши сумки. А с другой стороны бежит моя старшая беременная дочка и видит всю эту картину: уходящий поезд, я стою на коленях над стонущим и бледным внуком и свою сестру,бегущую за 7 вагоном и вылетающие из него сумки. Шоковое состояние у всех. И у случайных свидетелей всей этой страшной картины. Хочу выразить им (я даже не знаю имена всех неравнодушных к произошедшему Людей) огромную, человеческую признательность. Они вызвали медиков и полицию, дали свои показания, оставили номера своих телефонов и помогли посадить дочь с внуком на следующий поезд(мы поменяли билеты на следующий ближайший поезд). Слава Богу-всё обошлось- у внука только ушиб и сильный шок у всех. Тамара Геннадьевна

Недостатки: — 2-го июня 2013 года я уезжал в отпуск в Сочи на «фирменном» поезде № 12 Москва-Адлер. Каково же было мое удивление, когда я вышел на платформу. Все вагоны состава старые, грязные. В 10-м вагоне, в котором я ехал, не работал титан, вода была только холодная, половину дороги не работал один туалет. Я уж не говорю, что это был не положенный биотуалет, не было телевизора, чистоты и порядка, которые присущи фирменности поезда и в помине не пахло. Мало того, предложили какой-то дурацкий сухой паек, даже не спросив, нужен ли он или нет. Такой навязчивый сервис — когда тебе дают то, чего тебе напрочь не надо. А деньги за билет были взяты как за фирменный поезд. Налицо откровенное мошенничество компании, в надежде, что люди повозмущаются и пойдут себе дальше, а денежки сэкономили. В общем, откровенное хамство всей оао ржд налицо.

Недостатки: — Почему нет прямого сообщения электропоездов Москва-Павелец? Добираться допустим до той же станции Голдино или Лужковская, Бояринцево и т.д. карайне неудобно особенно дачникам. Сначала нужно проехать до Узуново потом пересесть на местный тепловоз и то от Узуново до Павельца ходит всего 4 раза в сутки. А об обратном пути вообще говорить нечего электричку от Узуново до Москвы приходится ждать 2 часа. Причем крайне неудобный для пассажиров пересадочный узел. Эще в советские времена пересадка была в Ожерелье.

Недостатки: — 21 сентября 2013 г. утром, примерно в 09:00-09:15 по московскому времени билетный кассир пригородного направления Ярославского вокзала г. Москвы, работавший в окне №20,отказалась продать билет на электричку до Сергиева Посада, сославшись на отсутствие сдачи с 1000-рублевой купюры при стоимости билета в 130 руб. Назвать свою фамилию и показать бейджик кассир, вероятно, постеснялась. В результате я опоздала и на электричку, и на похороны. Это просто форменное безобразие! Такое отношение к пассажирам не делает чести РЖД. Это еще раз говорит о том, что наличие монополии в любом бизнесе — отрицательный факт и, ведет к ухудшению качества обслуживания клиентов бизнеса. При наличии альтернативы, я никогда бы больше не стала пользоваться услугами РЖД, а использовала бы другую компанию-перевозчика.

Недостатки: — Купили билет на 65 поезд Москва -Кишинёв на 3 мая 2013 года, вагон 8 , спальний (люкс). Подали поезд, ощущение что он участвовал в ралли Париж-Дакар, и его прямо с пробега подали пассажирам, он был не просто грязный, а залитый глиной, не понятно , где её взяли. Я и ещё одна женщина снаружи пытались салфетками хотя бы окна отмыть, оказалось , что и между окнами-разводы и с внутренней стороны та же грязь. На вопрос проводнице-почему окна не вымыты (причём как минимум полгода) она ответила, что вопросы не к ней, а к РЖД (хотя,насколько я понимаю, она-представитель именно этой компании). Бельё в дырах, (повторяю, купили люкс). Я такого вообще никогда не видела. Бардак полный. До этого ездили 46 ( Молдова), так там в бедной стране к людям с уважением относятся, на столиках- цветы, в купе- телевизор, проводницы вежливые.

Недостатки: — 28.12.2013 прмехал на электричку в г. Фрязево. Была с тяжеленной сумкой. Мой сослуживец (в форме) попросил разрешеня у контролеров донести мне сумку до электички. Они его не пустили без оплаты билета. Получается у нас сейчас необходимо сначала заплатить, а потом сделать доброе дело? При этом зайцев в электричке меньше не стало.

Недостатки: — Российские железные дороги работают из рук вон плохо. Особенно пригородное сообщение. Электрички опаздывают, еле-еле ползут, переполнены народом — а очень часто отменяются — и при этом в самый час пик! Конкретно я уже не раз и не два опаздывал на работу из-за неадекватной работы ОАО РЖД. Живу в Красногорске (Рижское направление), езжу на работу в Москву каждый день в будни — с утра и вечером! С чем только не сталкивался за это время (особенно утром!) — электрички опаздывали (на 3, 5, 10 минут)! Опаздывали и еле-еле ехали по линии — с кучей каких-то непонятных торможений и стоянок посреди дороги. А самое неприятное — неожиданная отмена электропоездов в утренний час пик без сообщений и уведомлений! Поезд просто не приходит, и всё! Следующий забит так, что втиснуться в него невозможно, люди как сельди в бочки! Мало того, что утреннее расписание Рижского направления не соответствует реальным потребностям народа (электричек мало, людей много) — так еще и те поезда, что есть, умудряются отменять! Задолбали, честное слово! Вот конкретно сегодня (22 января) электропоезд 6326/6325 (Волоколамск-Подольск) опоздал на Красногорскую минут на 7, а прибыл на Дмитровскую с опозданием в 25 минут! Вместо времени прибытия на Дмитровскую 9.17 реальное время 9.42! В итоге — опоздал на работу, получил штраф! Спасибо РЖД!

Недостатки: — Хотим поблагодарить начальника поезда 015 Москва-Волгоград Киселева Олега Юрьевича, за понимание и чуткое отношение к женщинам пенсионного возраста, а также решения вопроса, благодарим и проводника Владимира 6-го вагона 015 поезда отправления 10.01.1213г. Москва-Волгоград. Спасибо. С уважением Белякова, Захарова, Эйнгорн.

Недостатки: — 8 мая я оказалась в кассах на канале Грибоедова,туалет не просто закрыт — он опечатан. На мой вопрос, дежурная по залу посоветовала зайти в туалет «Пирогового дворика»-магазина ,соседствующего с кассами. Близится отпускной сезон, в кассах народу будет много, ну сделайте туалет платным, вместо того ,чтобы посылать людей к соседям, что само по себе некорректно.

Недостатки: —

Недостатки: — Есдили с ребенком в сентябре месяце туда и обратно, брали скорый с кондиционером и удобствами (кормили нас там). Все бы ничего, вообщем и вагон, и проводники были хорошие, но кондиционер они не включали почти, потому что было всем видите ли холодно,а окна не открывались, дышать было нечем просто, жуть. Обратно поменяли билеты из купейного на люксовый, та же самая проблема, но включали кондиционер чаще чем в купейном, потому как народу меньше и получилось договориться с немногочисенными жильцами люксов. Заплатили бешенные деньги за очень сомнительный поезд, постоянно поломанный туалет (за время в пути ломался раза 4), по словам самих проводников не было ремонта уже много лет. Проводники, кстати, были очень милые в обоих вагонах.

Недостатки: — Хочу возмутиться обслуживанием и поведением проводников Иркутского вагона международного поезда Москва-Пекин. Я часто езжу этим поездом, т.к работаю в г.Пекин из Улан Удэ. Конкретно меня возмущает поведение проводника Татьяны И….ой, которая в рабочее время находится в нетрезвом состоянии. Я лично два раза попадала в её вагон, и оба раза она была пьяна. Очень стыдно перед иностранцами, следующими в поезде. Две недели назад 10.12.2011 я провожала своего ребёнка уезжающего из Пекина и увидела на перроне невменяемого проводника Татьяну с напарницей, они были опять в нетрезвом состоянии, мягко сказано…Слава богу мой ребёнок ехал в другом вагоне. Я не понимаю, как можно ставить на такую ответственную работу таких людей. Прошу не оставить моё письмо без внимания, рассмотреть мою жалобу и дать ответ письменно по эл.адресу vado66@bk.ru

Недостатки: — 27.12.2013 г. Краснокаменск-Чита, 5 вагон: во время следования по данному маршруту при температуре за окном 30 минус градусов, вагон был не подготовлен к эксплуатации в зимний период, свищи на окнах, батареи не нагреты до нужной температуры, в итоге под тремя одеялами, с нижней полки сдувало. Если же Вы берете деньги за билет, то хотя бы минимум жилых условий должно быть. Прошу обратить внимание, что нет ничего дороже человеческой жизни и здоровья.спасибо.

Недостатки: — добрый день! Поезд №350 Санкт-Петербург-Костомукша с октября 2011 года стал ходить 3 раза в неделю,даже в лето 2012 года ,расписание не изменилось. Взять билеты за 45 суток ( из Казахстана) не возможно ,на 23 июля система сегодня выдала 2 места плацкарт,у туалета и всё состав заполнен. Неужели работники РЖД думают,что в Карелии не живут люди и они не ездят отдыхать,к ним не приезжают родственники,у людей не случаются события на которых необходимо быть вовремя?Можно было бы на лето пустить поезд через день! Из Санкт-Петербурга состав уйдет полным,по пути следования народ сходит и в Костомукшу он приходит полупустым.Нашли же РЖД составы на Евро 2012. А что делать тем кто просто хочет доехать до Костомукши?

Недостатки: — 19.09.13 г. я обратился по телефону горячей линии 88007750000 о неудовлетворительном состоянии подземного перехода у пл.Перерва(лестницы в таком состоянии, что по ним страшно ходить,с потолка течет вода,асфальт-одни дырки в которых ноги сломать как нечего делать,плохое освещение). Сегодня 08.10.13 г. получил официальный ответ,что освещение починили. Хотя бы ради приличия посмотрели что там творится,а не строчили отписки. Там работы то всего на полдня.Больше бумаги изведете на фальшивые отписки.

Недостатки: — При оценке деятельности предприятий не учитывается такой показатель как осмотр и дача под погрузку вагонов на человека по предприятию и так же этот показатель не учитывается при оценке деятельности осмотрщиков.Одним из показателей оценки деятельности осмотрщиков является пропуск неисправных вагонов по справке 7606.Но ведь всем ясно что работник осмотревший под погрузку 1000вагонов и пропустившийй 1 это не одно и то же что работник осмотревший под погрузку 100 вагонов и пропустивший 1 а по вашим рейтингам стоит знак равенства.Верю в то что здравый смысл возьмет верх над формальными оценками .

Недостатки: — 07.11.2011 Поезд 674 Москва-Иваново. Отправление из Москвы 0-20. Вагон 5 купейный, места 9.11 Проводник по имени Анастасия добросовестно изъяла «свои «билеты и исчезла до утра в неизвестном направлении. В вагоне и купе голый грязный пол. Какие там дорожки! На наш вопрос о горячей воде и постельном белье ответила, что белья нет, а кипятильник сломан. Уже поздно да и перелет до Москвы был утомителен. Легли спать на голых матрацах, благо нашли чистые. Сразу попросили разбудить за 30 минут до Иваново. Ноль. Благо поставили будильник. Зато в Иваново наша Настя впервые объявилась на перроне с букетом цветов и кавалером. Вот такой у нас персонал.

Недостатки: — Добрый день! В ночь с 14 на 15 марта воспользовалась услугами РЖД.Электронный билет 2007022684490 поезд 147ЯА вагон 07К место 20. Отношение к пассажирам не выдерживает никакой критики! Извините, но это просто садизм по отношению к людям! Ночью в вагоне была такая жара, что по моим ощущениям, я находилась не на верхней полке купе, а на полке в сауне. Семь часов! Дышать было нечем! Когда, липкая от пота, решила воспользоваться туалетом, то оказалось, что в туалете мороз! Форточка открыта настежь и вообще не закрывается, замок на форточке выдвинут, и захлопнуть её невозможно! В данный момент с температурой сижу дома! Прошлой осенью после подобной поездки из Крыма лежала месяц с воспалением лёгких в больнице! Чем закончится эта командировка — не знаю! Хорошо, если не больничной койкой! Так что, повторю фразу Крокодила Гены: «НЕ спасибо!»

Недостатки: — 6.11.13г на Казанском направлении РЖД произошло очередное нападение скинхедов на пассажиров электрички. В электропоезд Голутвин-Москва отправлением 6:12 на станции Воскресенск ворвалась толпа агрессивных подростков, человек 12. Они сорвали стоп-кран и принялись крушить всё, разбивать обо что попало пивные бутылки, бить стекла. Прошли по всей электричке, скандируя «Белый вагон!», «Хачи, на выход!» и другие националистические лозунги, избивая граждан неславянской внешности. Машинист мог лишь беспомощно повторять «Отпустите стоп-кран! Немедленно отпустите стоп-кран! Работники мили… тьфу! полиции, пройдите по составу и наведите порядок!» Минут через 10 ему удалось закрыть двери и тронуть поезд, но на следующей остановке стоп-краны зашипели опять. Никаких работников мили-полиции в составе не оказалось, либо они предпочли спрятаться. На станции Золотово электричка была поставлена в отстойник, вызваны скорая помощь для пострадавших и милиция, которые, впрочем, тоже не торопились. А скинхеды сошли в Конобеево, двумя остановками раньше. Уцелевшие пассажиры пересели на следующую электричку Шиферная-Москва, большинство из них опоздало на работу.