Юма отзывы о компании

Недостатки: — Качество ремонта и профессионализм — просто тихий ужас. В конце июня 2016 г. я сдал в ремонт в филиал на Космонавтов 107 на ремонт ГБЦ от ВАЗ 2114. Не было компрессии в одном цилиндре – нужно было менять седло выпускного клапана. Отремонтировали. Через 2 мес. с машиной стало происходить то же, что и до ремонта. Смерили компрессию – ее опять не оказалось в том же цилиндре. На этот раз я уже договорился с частным механиком. Он очень подивился тому, что увидел (он ни разу такого не видел). Вскрытие показало : Седло загнали криво-косо – просто забили его и притёрли. Поломали несколько шпилек (и оставили как есть) , забыли даже головку от гаечного ключа. Естественно клапан опять прогорел.

Недостатки: — Работаю просто ужасно!!! Не советую никому туда обращаться, особенно в дизельный центр!!! После ремонта куча инструментов оставили под капотом, машину толком не сделали, после посещения у автомобиля расход топлива увеличился, хотя должно было быть все наоборот. Звонишь им с претензиями по работе, отвечают: человеческий фактор, а то что этот человеческий фактор денег стоит, то это все ерунда!!! Объезжайте этот центр!!! Мастера никакие!!!

Недостатки: — Столкнулся на днях с проблемой — машина перешла в аварийный режим, педаль газа работать отказывается, обороты скачут. Т.к. не особо разбираюсь в таких делах решил направиться на диагностику в ближайший сервис — «Юма — Трак» в Верхней Пышме. Там направили меня к мастеру-диагносту, который легким движением, как мне показалось не очень трезвой руки, подключил карманный комп к машине. Комп выдал общую ошибку по дроссельной заслонке, мастер решил ее прочистить — снял патрубок, сделал несколько движений кисточкой, пару раз брызнув жидкость для чистки, и все это не снимая саму заслонку(!), т.е. решил «и так сойдет». Как оказалось потом — основная грязь, требующая прочистки, была как раз-таки со стороны двигателя. За все это с меня взяли 1400 р. и плюс еще 300 р. за 350 мл той самой жидкости для чистки, которой он пару раз брызнул в заслонку (т.е. взяли за целую банку). Итак, на второй день приехал к нему все с той же проблемой, на что получил ответ — необходимо раздобыть новую заслонку (14 000р.) и тогда уж смотреть дальше… Итог: результат диагностики — 0, чистка заслонки — деньги на ветер, никаких других возможных причин (эл. педаль газа, ЭБУ двигателя, целостность проводки) мне не назвали ( заслонка, кстати, оказалась в полном порядке). Вообщем данный сервис оставляет желать лучшего.