ST. PETER LINE отзывы о компании

Недостатки: — Ходили на этом пароме в круиз в злополучный период с 30.12.2014-04.01.2014. Впечатления- ужасные. Деньги дерут, как за евро обслуживание, а по факту- дерьмообслуживание, по-другому не скажешь. Помимо завышенных цен, ужасное питание на шведском столе ( на ужин 2 января в салате можно было обнаружить вареные овощи, что лежали 3 предыдущих дня отдельно). Персонал оставляет в неведении, никакой конкретной информации не говорят- лозунг»Я- не я и попа не моя». Приходилось всю информацию черпать из интернета (слава Богу стояли уже в Финском заливе, на территории РФ, можно было воспользоваться домашним роуминговым инетом; их же от 5 евро за полчаса, несмотря на такую ЧС!!!) и посредством звонков в МЧС и непосредственно в головной офис компании ST PETER LINE. Информация о закрытии дамбы в Питере была, как оказалось, еще 2 января в 15:00 ( а пассажирам объявили об этом только 3 января в 7:30 утра). Мы из Москвы. Были приобретены билеты на 15:00 Сапсан. Персонал мог же предупредить еще в Таллинне, что есть вероятность, дамбу не откроют к запланированному времени прибытия. У пассажиров бы уже был выбор: добираться самим из Таллинна до МОсквы/Питера или же оставаться на борту в Финском заливе, не имея понятия, когда вообще оттуда выберешься. А так- остались заложниками ситуации и находиться на этом дерьмо-пароме еще 16,5 часов от запланированного времени прибытия в 9:30 3 января. Качка была жуткая. Многие себя оч плохо чувствовали, пытались пойти к врачу- прием 30 евро БЕЗ учета медикаментов!!! В общем, ужас. Несмотря на то, что пришлось выбираться оттуда через автопалубу (так же- собрали народ на 4-ой палубе в порту Питера, с нее можно по трапу сойти на берег, зная, что в Питере большая вода в НЕВЕ!!!! Ну, не идиоты? И только потом объявили, что все-таки выход состоится через автопалубу) уносили ноги как можно быстрее, на такси, домой, в Москву.

Недостатки: — Вернулись из новогоднего круиза на пароме «Принцесса Анастасия». Остались недовольны отдыхом-это мягко сказано.Очень понравились новогодние столицы Хельсинки, Стокгольм и Таллин,но организация отдыха и сервис на пароме-это отдельная история. В таких ужасных условиях уже давно не отдыхали.Для того,чтобы попасть на паром отстояли очередь на регистрацию и посадку 4 часа.Трап для посадки крутой,скользкий ,опасный (подъем с чемоданом на уровень 4 палубы). Оплатили все ужины при покупке круиза и очень пожалели. Устали стоять в очередях как при совдепии. Для того ,чтобы забронировать стол на ужин-очередь, чтобы попасть на ужин-очередь, чтобы подойти к шведскому столу -очередь…. и так каждый день.Ужины были во вторую смену в 21.30. В это время начинались шоу-программы,на которые после ужина уже не успевали. В ресторане Sven Seas было очень душно,не хватало чистой посуды (на завтраках чай наливали в пластиковые стаканы, а кашу в плоские десертные тарелки). В каюте кондиционер работал плохо, утром было очень жарко. Полотенца на протяжении всего круиза не меняли, мусор не выносили 2 суток, пока не обратилась на ресепшн.31декабря вечером не было горячей воды-принимать холодный душ перед Новогодним вечером может и полезно, но не всем. Новогодний ужин заказывали в ресторане «Нью-Йорк» меню A La Carte. Меню, которое выбрали при покупке круиза не соответствовало тому, что было на столе. Обслуживали медленно, было очень скучно, попросили включить телевизор с Новогодней программой. При высадке в городах были все такие же очереди. На пароме все платное-детская комната, кинотеатр, интернет( 7 евро/час). И в добавок ко всему закрыли дамбу в Санкт-Петербурге и мы находились на пароме еще лишних 15 часов и последняя ОГРОМНАЯ очередь, чтобы покинуть паром. Вот такое Новогоднее путешествие из очередей. Гости из Москвы. каюта 5510. 07 января 2015г.

Недостатки: — Поехали в рождественский круиз с 3 по 8 января 2015 года на пароме «Принцесса Анастасия». Самый ужасный отпуск из всех, а путешествуем мы достаточно часто. Все отвратительно с точки зрения организации, в компании однозначно нужно уволить менеджера, который занимается организацией всех процессов на корабле (или наоборот нанять его, если у вас его вообще нет!). Началось все с того, что закрыли дамбу в Спб и наше отплытие задержалось на 12 часов. О том, что стоит людям предоставлять в этом случае горячее питание и гостиницу на ночь компания St Peter Line не знает (или хотя бы могли внятно предупредить людей о ситуации). Более того, чтобы зарегистрироваться на паром отстояли очередь 3,5 часа (но про очереди вообще отдельная история, так как это единственное слово которое приходит на ум при воспоминаниях об этом ужасном круизе). А причина очереди на регистрацию- то, что компания не способна ее даже нормально организовать, поставить ленты в конце концов, как-то контролировать процесс (как это происходит в аэропортах,например), после 3х часового ожидания в очереди оказалось, что она не одна на все окна регистрации, а у каждого своя, но в общей панике и бесконечном потоке людей это невозможно понять и как раз работа сотрудников компании заключается в том, чтобы этот процесс организовывать! Также по факту уже на корабле узнали, что из маршрута нам убрали Ригу и в итоге мы посетили только 3 города вместо четырех! Представители компании также даже не думали извиниться по этому поводу или хотя бы предупредить внятно! Отдельно про очереди: они были постоянно. Очередь на завтрак, каждый день очередь, чтобы купить экскурсию (на час-полтора), так как помучаться один раз и купить сразу экскурсии во все города нельзя, видети ли персонал не справится с такой задачей, если в Спб на корабле купить сразу экскурсии и в Стокгольм и в Таллин и в Хельсинки, в итоге накануне каждого прибытия в город надо было стоять очередь! Очердь на выход с корабля, также на час- полтора каждый день, очереди на трансфер назад на корабль, очередь в дьютифри, очередь в рестораны и тд! Складывалось впечатление, что пероснала намного меньше, чем требуется для такого огромного количества пассажиров! Отдельно стоит сказать, что при покупке путевок в круиз нам не сказали (в подобном круизе первый раз, поэтому не знали), что время, которое анонсировалось для проведения в каждом городе можно смело делить на два! Так как около двух часов вы потратите на выход с корабля, а вернуться надо за час до отплытия! В итоге в Стокгольме мы провели не более 5 часов! Как и во всех остальных городах, а рассчитывали примерно по дню в каждом городе! В итоге вообще будто ничего и не успели посмотреть! Подводя итог, совершенно не советую отдыхать в компанией St Peter Line!!! Испорченный отдых, потраченные нервы и выброшенные деньги! И сложилось ощущение, что у людей, с которыми каждый день знакомились в бесконечных очередях совершенно схожие ощущения! P.S. St Peter Line, надеюсь вы читаете отзывы и на вашем сайте и тут, и очень надеюсь, что вы приложите усилия, чтобы наладить сервис, все-таки во времена рыночной конкуренции живем, постепенно всех клиентов растеряете. Но все-таки стоит сказать маркетинг у вас работает отлично, по рекламе и инфе на сайте ожидания были у нас просто космические, в приподнятом настроении собирались в отпуск, а по факту реальность оказалось просто противоположной ожиданиям! И еще, ребята, 7$ за час wi-fi на корабле, вы серьезно?!!!

Недостатки: — Были в круизах 2 раза, все очень достойно, но в свете нынешних событий, т.е. бешено растущих курсов валют, процентов 60-70 желающих купить путевку отпадут, пересмотрите цены.

Недостатки: — Пришли на пором через ж.пу( транспортный отсек), как и всегда у русских. Каюты не убраны. Сказали ждать еще 1 час. СУПЕР. Ждем!!!

Недостатки: — Май 2016г. На пароме мы с мужем путешествовали в первый раз. Паром «Принцесса Анастасия», несмотря на то, что он не очень новый, произвел неплохое впечатление, но хочу поделиться небольшими замечаниями, которые, надеюсь, будут учтены руководством компании в дальнейшей работе. Во-первых, возмутило и удивило отсутствие пандуса при входе на паром. Во-вторых, при общении со стюардами ни один из них не сообщил нам, что пассажиры каюты класса Delux, которую мы занимали, имеют право на однократное посещение сауны и бассейна, которое входит в стоимость путевки. В-третьих, нам не было предоставлено право приоритетного выхода с парома даже когда, когда мы об этом напомнили. Когда после посещения Стокгольма, гид оставила нас в центре города, и нам целый час (хотя обещали, что 20 минут!) пешком пришлось добираться до парома по солнцепеку, мы попытались высказать свое мнение стюардессе (по стрижке похожей более на стюарда), о том, что неплохо бы было организовывать обратный трансферт до «Анастасии», она металлическим голосом прервала нас, всем своим видом показывая, как мы ей все надоели! Кстати, эта же стюардесса в Стокгольме отправила на экскурсию автобус, забыв в порту 6(!) туристов!! И нашему автобусу пришлось прервать начавшуюся уже экскурсию (гид Лера) и вернуться за ними в порт! Но самое ужасное, конечно, это не отключающиеся кондиционеры! При этом стюарды только на макетах показывают принцип работы, не утруждая себя какими-либо действиями для оказания помощи пассажирам. Вместе с тем, очень хочется отметить работу персонала ресторанов 7 seas, особенно официантку, которая обслуживала стол № 52, который мы бронировали, и ресторана, где мы завтракали.

Недостатки: — Вернулись семьей с новогоднего путешествия с 30.12.15-03.01.16гг на Принцессе Анастасии. В целом не плохо. Каюту убирали, полотенца меняли, если оставишь на полу. Очереди в ресторан шведского питания остались, очереди при выходе с парома и прохождении паспортного контроля, но это логично. А самое неприятное было, это испорченная новогодняя ночь. Была такая качка, что пришлось идти в каюту и ложиться спать. Новый год, Дед Мороз для детей на смарку. Экипаж говорил, что из Хельсинки в Стокгольм все время качка. Так вот у меня предложение компании, почему заведомо зная, что в эту ночь будет качка, почему бы не сменить маршрут, чтобы на новогоднюю ночь не качало. В тот день наша семья (2 детей) остались вообще без ужина, т.к. был оплачен новогодний ужин. Экипаж предложить, кроме циннаризина, ничего не мог. Надеюсь мой отзыв будет полезным.

Недостатки: — Добрый день. Недавно прокатился с подругой на пароме «Princess Anastasia» и был неприятно удивлён. Это была моя вторая поездка на Анастасии. В бытовом плане плохо. Поразило, что моль по теплоходу летала. 3 штуки я прихлопнул в каюте, 2 в каридоре. Вечером, после отхода из Петербурга, обнаружил, что слив перестал работать, собирался пойти на стойку информации, услышал, что он, всё-таки, заработал. Но не долго он смог поработать. Утром обнаружил, что он отказывается работать. Перед выходом в Хельсинки подошёл к девушке на стойку информации и объяснил суть проблемы. Она сказала, что всё будет устранено к нашему возвращению на теплоход. Но по возвращению с прогулки, всё оставалось по-прежнему. Снова подошёл на стойку информации, молодой человек связался с системным механиком, как я понял, но тот ответил, что на нашу каюту заявки не было. Уборка в каюте — отдельная тема. В каюте на зеркале наклейка есть, согласно которой генеральную уборку проводят перед круизом. Но, видимо, наша каюта в это число не входила. В санузле, весь рейс пролежал огрызок яблока, с учётом того, что я с подругой не приносили продукты в каюту. Он лежал, хотя,учитывая сервис, до сих пор лежит, под корзиной с мусорным мешком. Открывая дверь в санузел, незаметить невозможно. Под столом в каюте также весь рейс, рядом с мусорной корзиной, пролежал зубчик от расчёски, видимо, от путешествующих ранее. Не выкидывал огрызок и зубчик из интереса, уберут их или нет. Но мой интерес, так и остался интересом. Из пожеланий могу добавить, меню в кафе, bake & coffee, однообразно. Весь круиз одна солянка из супов. Всё остальное, вроде, хорошо. Привет от пассажиров каюты 5803