ГЕПАРТ отзывы о компании

Недостатки: —

Недостатки: —

Недостатки: — Маршрут номер 311 от метро Партизанская до платформы Останкино. Машины разбитые, сиденья рваные и грязные. На подоконниках вековая пыль. Поручни не закреплены. Срочно примите меры! Это позорит наш любимый город!!! И в других городах нельзя допускать такое безобразие. Маршрут пользуется спросом, я езжу по нему от конечной до конечной остановки три раза в неделю. Народу всегда много. Выходить из такой машины приходится пыльным и грязным, потом всё отстирывает. Прошу разобраться!!!

Недостатки: — Добрый вечер. Ехала сегодня на маршрутке 406м от м. Дмитровская. Во Время дороги водитель нарушал ППД. Разговаривал по телефону и превышал скорость дорожного движения. Маршрутку набивал до полна,может денег побольше хотел собрать!!!. ехал быстро и резко тормозит,ну не дрова везет. Если вы читаете отзывы о вашем маршруте,будьте добры ПРИМИТЕ МЕРЫ!!!! ВЫ ЛЮДЕЙ ВОЗИТЕ,А НЕ ДРОВА!!! и еще по дороге домой,мы попали в ДТП.

Недостатки: — Маршрут 379м. Постоянно вижу как пустые маршрутки не доезжают несколько остановок маршрута и срезают путь по Б.Марфинской до конечной. При этом если удается дождаться маршрутку в конце ул.Комарова некоторый водитель (плохо говорящий и понимающий по-русски) требует оплатить проезд пары остановок до конечной, где приходится пересаживаться в первую по очереди маршрутку и платить другому водителю еще раз. Вобщем тем, кто живет за Б.Марфинской приходится ходить пешком до конечной — их не обслуживает «ГЕПАРТ».

Недостатки: — Уважаемое руководство! Просьба навести порядок с кадрами! На маршруте 325,наблюдаю постоянные скандалы водителей с пассажирами. Т.к. водители постоянно минут по 5-10 стоят на остановках,ждут когда маршрутка заполниться и это не конечные остановки!!На которых стоянка должна быть. Только когда возникает скандал или едет троллейбус/автобус они начинают движение.Если водители обязаны стоять на каждой остановке определенное время, просьба вывесить в салоне расписание, где и сколько маршрутка должна стоять. Потому что пассажирам не понятны эти простои!!! Например, тот же автобус сразу отъезжает, после посадки пассажиров и стоит только на конечных!

Недостатки: — РУКОВОДСТВУ ООО «ГЕПАРТ» Являясь коренной жительницей Москвы должна Вам сообщить о периодически повторяющихся НАРУШЕНИЯХ при перевозке пассажиров по маршруту 325 м (Китай-Город — Бауманская в частности)! 1. В утренние часы на остановке Китай-Город маршрутное такси СТОИТ от 5 до 10 минут, пока не забьётся полностью (22-27 человек) !!! Водители настоятельно рекомендуют стоящим пассажирам продвигаться в конец салона, потому что «пока все места не будут заняты маршрутка не поедет». Объясните Вашим ушлым водителям, что в маршрутном такси 18 сидячих мест, причем одно из них — бесплатное для инвалидов! Видимо, водители не в курсе! 2. На возражения пассажиров не заниматься самодеятельностью и просьбы отправляться по маршруту, потому как опаздываем на работу, водитель отвечает: «Ещё есть места в салоне, проходите дальше» и «Вы у меня в гостях, поэтому решаю я, когда отправляться». Это БЕЗОБРАЗИЕ!!! 3. Остановки по требованию не могут быть на мосту и проезжей части, в частности на трамвайных путях на Чистопрудном бульваре, из-за того, что водитель спешил проехать на поздний желтый свет светофора и прибегнул к резкому торможению на рельсах для высадки пассажира!!! Требуйте безопасной перевозки пассажиров от своих подчиненных и протестируйте их на знание ПДД!!! 4. В вечерние часы маршрутное такси останавливается для посадки пассажиров даже тогда, когда в салоне ногой ступить некуда!!! Смысл? если влезать уже некуда??? Но водители, в погоне за длинным рубем, настоятельно рекомендуют продвигаться назад, активно жестикулируя руками… 5. Во время управления автомобилем НЕЛЬЗЯ разговаривать по мобильному телефону — это наказуемо, согласно ПДД! Объясните это водителям или обеспечьте их беспроводной гарнитурой! За 30 рублей с каждого пассажира (из 22 в салоне как минимум) Вы в состоянии это себе позволить! 6. Объясните мне, пожалуйста, почему проезд в автолайне старого образца стоит 30 рублей (против 25 рублей в современных микроавтобусах), да ещё за эти деньги сидящие пассажиры получают сумками и прочими предметами по голове от стоящих пассажиров, в момент резкого торможения ваших горцев! Рекомендации: 7. Внимательно отнеситесь к осуществляемым перевозкам пассажиров Вашей компанией по маршруту 325м ! 8. Обеспечте водителей необходимыми приспособлениями для безопасного управления транспортом — говорить по телефону, сдавать сдачу и рулить ОДНОВРЕМЕННО очень опасно! 9. Разъясните элементарные правила разговорного этикета, т.к. водители, огрызающиеся на замечания пассажиров не в выигрышном свете выставляют Ваше ООО «ГЕПАРТ» ! ИЛИ 10. Наймите славянских водителей!!! Они хотя бы ругаются в ответ по-русски. 11. Попытайтесь инкогнито проехать по маршруту 325 м !!! Пожалуйста, запаситесь средствами защиты! Шлем (каска) обязательны!!! Все перечисленные нарушения в пунктах 3, 4, 5, 6 произошли в ОДИН день — 05.12.2012, в маршрутном такси, регистрационный номер р749тк197rus, прибывшем к метро Китай-Город в 19:01 по московскому времени! Фотофакт в наличии, могу выслать по ЛЮБОМУ адресу!!! В следующий раз, при нарушениях, имею возможность сделать качественную видеозапись! С уважением и надеждой на улучшение качества обслуживания Елена. ya2605@yandex.ru

Недостатки: — Второй отзыв опубликован, потому как первый увидела через два дня. сегодня, 07.12.12, результат предоставления услуг не изменился ….. утром доехали до работы с Божьей помощью! Виртуоз-водитель лихо управляя автомобилем, так же лихо ушёл от столкновения …

Недостатки: — открытое письмо руководителю ООО Геппард Здравствуйте, уважаемый Мурад Алибутаевич! Пишет Вам постоянный пассажир маршрутки № 379М Полина Я живу в Останкино более 25 лет и езжу на данной маршрутке дважды в день и сажусь на конечной остановке у г-цы Останкино, чтобы доехать до м ВДНХ и обратно. Также данным маршрутом пользуются мои взрослые дети, муж и все мои соседи и знакомые, живущие рядом. Вы, наверное, знаете, что народ у нас терпеливый и по большей части пассивный к тем неудобствам, которые их окружают. Но написание этого письма назрело, и настоящим обращением я высказываю не только свое личное мнение, но и мнение большой части пассажиров, с которыми приходилось беседовать на эту тему. Пассажиры в своем большинстве не довольны качеством услуг, оказываемых на данном маршруте. Собрала то, что знаю лично сама и что обсуждала с другими пассажирами. 1 водители ездят с нарушением прав ПДД, подрезают машины, создавая угрозу аварии и как правило водят в южном стиле. Резко жмут на газ и не менее резко тормозят, но без видимых на то причин, ни угроз, ни аварийных ситуаций при этом не наблюдается. Обычно это резкий разгон на коротком участке свободной дороги метров в 200 и резкое торможение перед машинами, которые были видны заранее… и колодки не жалко? Пусть не жалко колодки-пожалейте пассажиров. На моих глазах однажды упала одна пассажирка от такого резкого торможения. У меня дважды падали сумки, а я сама однажды упала на пассажира впереди. Во время управления водители переговариваются по сотовом телефонам, что также запрещено правилами ПДД. 2 практически ВСЕ маршрутки прокурены, на обоих конечных остановках полны свежего сигаретного дыма и его дымные клубы видны в воздухе. Водители продолжают курить на перегонах и конечных остановках в салонах маршруток. Курение-сугубо личное дело каждого, но вовлекать в это пассажиров противозаконно, особенно учитывая недавние законы, принятые и уже вошедшие в силу, по поводу курения в общественных местах. Мне так же не понятна грубость и крик, когда женщины просят, заметьте, пока просят, прекратить курение в салонах маршруток. 3 некоторое время назад, около 3 лет назад почти все маршрутки были практически новые, сейчас они выглядят как рано постаревшие дряхлые старики. Сейчас салоны изнутри грязны и страшны. Порванные и засаленные чехлы на креслах, под слоем грязи потерявшие свой цвет, до черноты грязные поручни. Даже потолочная обивка и то в пятнах. Двери отрываются то с трудом, то заедают… В связи с данными претензиями возникает ощущение, что квалификация большинства водителей низкая и не соответствует занимаемой должности, а обслуживание салонов (чистка и ремонт) не проводятся. Прошу Вас, как руководителя маршрутных такси 379М принять меры по устранению этих давно назревших претензий. Если не доверяете словам одного пассажира-проведите исследования. вышлите на маршрут тайного сотрудника, который проверит данные претензии. Снимите санпробы с кресел и поручней… Жду принятия мер и ответа на свои претензии от Вас, как от официального лица, которое несет ответственность за действия своих сотрудников. С уважением Полина

Недостатки: — 374 маршрут, едут еле еле, что за график такой не понятно. Хамят откровенно пассажирам, кондиционер отказываются включать, а если включён, то открыты передние окна и толку ноль! Когда будут изменения, очень сильно ждём этого!

Недостатки: — На 550 нереально куда-то доехать, интервалы огромные и чтобы встать(не сесть) в неё пришлось ждать час, потому что они проезжали просто мимо

Недостатки: — маршрут 550 Кокошкино-Юго-Западная, по утрам в час пик ходит один раз в полчаса, другого транспорта до метро вообще нет, давка ужасная, люди по 20 человек остаются на остановках, руководство фирмы никак на жалобы не реагирует, зимой мы все просто замерзнем на этих остановках! По контракту количество машин и интервал движения должны били точно соответствовать отмененному маршруту 510, но по факту машин в три раза меньше! На маршруте творится просто кошмар!

Недостатки: — Крайне нестабильно соблюдается график перевозки пассажиров на маршруте №459 («Улица Федосьино» — метро «Кунцевская»)! Особенно большие интервалы в дневные часы — по часу, без преувеличения! Сегодня, 22.07.2016, ждали маршрутку на остановке у ст. метро «Кунцевская» с 13.10 до 14.00, звонили диспетчеру компании, она переключала на ГЛОНАС — нас пытались убедить, что маршрутки были. Просто, по-видимому, пассажиры не хотели на них ехать, а решили стоять на остановке и баловаться, звоня по очереди диспетчеру компании. Подобная ситуация по пятницам в дневные часы ЕЖЕНЕДЕЛЬНО!!! Утром в маршрутку из-за её малой вместимости не могут войти все пассажиры на промежуточных остановках. Водители отказываются сажать «лишних» пассажиров, мотивируя свой отказ «Правилами перевозок» (в данном типе маршруток может стоя ехать только 4 человека, а не 10).

Недостатки: — Постоянно пользуюсь 379-ым маршрутом!ни одной машины годной к эксплуатации на этом маршруте нет!!пробрема с дверями почти у всех!седенья в безобразном состоянии!водители грубят и курят за рулём!когда закончится этот кошмар????когда наведут порядок на этом маршруте???

Недостатки: — Маршрут 379 стали ездить ужасные, ободранные машины. Страшно садиться с такую машину. Она разваливается находу. Пои этом ооо гепард позиционирует себя победителем конкурса на обслуживание. Дико это читать. Примите срочно меры, пока не произошла авария.

Недостатки: — безобразная работа маршрута 550. а также руководителя компании Султанова Мурада Алибутаевича который не реагирует на жалобы в адрес компании

Недостатки: — Маршрут 311 метро Партизанская — платформа Останкино. Очень грязные и обшарпанные машины. Наведите порядок. Пользуюсь почти ежедневно, маршрут востребованный. После поездки надо всю одежду стирать. Позор для Москвы и для всех других городов нашей страны! Срочно примите меры!!!

Недостатки: — Сегодня ехала на маршруте 311, водитель Бобоев У.Т., машина ВХ442, ехали до м.Партизанская, на полпути от м.Семеновская до м.Партизанская нас осталось в машине трое, три женщины, и водила решил нас дальше не везти, он сказал, что ему дальше нельзя, что туда менты не пускают )))ха-ха, всех остальных туда пустили, а он какой то особенный, когда мы сказали , что он нас обязан довезти до места он сказал, что мы все придурки, развернулся и собрался ехать обратно,так что нам пришлось выйти…

Недостатки: — Сегодня, 22 декабря 2014 г., от 14 часов 35 мин. до 14 часов 45 мин., ехал в маршрутном такси номер Т 211 СЕ по маршруту 154м, от м.Ботанический Сад, в сторону Березовой Аллеи, до остановки — Сбербанк. Заплатил водителю 50 р., он не дал мне сдачи 15 р.

Недостатки: — ООО»ГЕПАРТ» Сегодня 03.04.15г около 9.00 утра. один «волшебник» с гос номером 702 рк(или рм)регион 197 на маршруте 311. Все время колдовал с зажиганием, периодически глох и видно где-то шел побочный эффект от его колдовства — издавая запах жженой проводки. При этом видно ему не хватало человеческой энергии, это обосновывал он тем, что платит только каждый второй, по этому он подсаживал всех, кого встречал на пути следования с магическим жестом поднятой руки, да в таком количестве, что люди не могли закрыть дверь, даже по приказу этого «волшебника». Прошу Высших МАГОВ данного Заведения разобраться, не только с данным работником, но и со всеми водителями , т.к. создается впечатление, что они находятся не за рулем автомобиля (особенно когда резко бьют по тормозам или выжимают гашетку на полную при начале движения, тем самым невольно гоняя людей из начала салона в конец) ,а являются водителями кобыл, едущих по пересеченной местности, где не существует правил дорожного движения.