Астор, Автоцентр отзывы о компании
перейти на сайтДостоинства: —
Недостатки: — ужас ужас ужас((((((((((( сами ничего не понимают, путаются, не знают, как бы поудачней наживиться. между собой разногласица.в ценах на услуги и детали сумятица. такое ощущение, что каждый говорит свою, а в результате не совпадают.в общем впечатление отвратительное((( всё равно обвели вокруг пальца((( будьте внимательнее там!!!!!!!!!
Достоинства: —
Недостатки: — Хочу выразить своё полное крайнее неудовольствие!!! 7 марта решил поменять ремень ГРМ в «Асторе». После замены ремня и роликов (8 тысяч рублей), через 20 км ремень сорвало (поломался болт паразитного ролика), погнуло клапана. Итог — эвакуатор, ремонт ГБЦ с заменой клапанов и всех сопутствующих деталей. Запчасти купил (14 тысяч рублей), ремонт 22 тысячи рублей (все за мой счет, никакой гарантии). Через месяц забрал машину как-бы отремонтированную, но клапана стучат, ремень ГРМ гремит, появились посторонние звуки в двигателе. Снова поехал в Астор, очередная замена ремня ГРМ с их деталями (натяжной ролик сломался) — 2 200 рублей. Через 30 км — опять грохочет ремень ГРМ. Терпение лопнуло — эвакуатор, доставка в родной автосервис Истком на Бухарестскую 6, где обнаружили, что нижняя часть кожуха ремня разбита из-за неправильной установки. Итог — 16 тысяч рублей, а чтобы устранить стуки клапанов, нужно опять снимать ГБЦ и выяснять причину (25 тысяч рублей). Вот так за 62 тысячи рублей я угробил в «АСТОР»е автомобиль. Пусть он китайский, маленький, но за 70 тысяч км пробега (5 лет) никаких проблем не было. Не понимаю такого отношения, полной безответственности и непрофессионализма. Ездить с женой боимся, неизвестно — какая неисправность еще вылезет. Так что решайте, уважаемые автолюбители, — нужен ли вам такой «БОШ Автоцентр Астор»!!!
Комментарий: —
Достоинства: —
Недостатки: — Полностью загублен автомобиль chery kimo, до ремонта в этом сервисе ничего не ломалось. Решил поменять ремень ГРМ в этом сервисе, поменяли, сломался болт на валике (перетянули), ремень сорвало, погнуло клапана. Переборка ГБЦ с заменой клапанов и всего остального обошлась в 50 тысяч (все за мой счет) плюс запчасти. Сейчас двигатель троит, гремит, провода уложили на выхлопной коллектор так, что они поплавились и т.д. Масляный фильтр дал новый, стоит грязный старый. Никакого профессионализма я не увидел, криворукие, но вежливые. Обули на бабки. Теперь буду объезжать стороной это заведение. Не советую и другим связываться с Астор!!!
Комментарий: —
Достоинства: —
Недостатки: — После замена ремня ГРМ этом сервисе, через 20 км ремень сорвало, погнуло клапана и т.д. В общем двигателю полный кердык.Даже не знаю, что делать — ремонтировать дальше со скандалами, т.к. просят запчасти за мой счет, или гнать машину в родной сервис.В общем остался без машины надолго, а может быть и навсегда!!!
Комментарий: —
Достоинства: —
Недостатки: —
Комментарий: — В сфере обслуживания всегда есть довольные и недовольные. Я отношусь ко второй категории. Кому-то нравится в Асторе на Витебском, а я в который раз себе говорю, что больше туда не поеду и на этот раз точно — ноги моей больше там не будет. Рассказываю про последний случай. Позвонила узнать цены на Nissan Primera, по телефону цены были такие: замена сцепления от 4 500,00 до 5 000,00 (удивилась, что так дешево, но поверила на слово), замена переднего ступичного подшипника 1 200,00, замена задних стоек стабилизатора 900,00. Когда приехала и стали оформлять заявку, цены подскочили: замена сцепления 6 500,00, замена переднего ступичного подшипника 1 800,00, а замена задних стоек стабилизатора 900,00, как и по телефону — удивительно, почему эта цена осталась неизменной. Пришлось поругаться, после чего с барского плеча скинули 1 000,00 на замену сцепления (опять же, слишком уж щедро). В итоге меняла только сцепление и задние стойки стабилизатора. Когда выехала из сервиса, сразу услышала слабые стуки (всегда слушаю машину, поэтому знаю, что когда стучало, а когда нет). Через неделю стуки усилились. Смогла вернуться в сервис только через 3 недели, но в наряд-заказе написано: гарантийные обязательства исполнителя по текущему ремонту 30 дней, а с момента ремонта прошел 21 день. Решила у мастера уточнить, по гарантии ли они посмотрят машину и устранят неисправности, ответ был «НЕТ!». Якобы рекомендации говорят о том, что у меня вся подвеска в плохом состоянии и НЕ стучать не могло! Но до поездки в Астор всё было отлично! Ни одного стука! В итоге, опять пришлось ругаться. Платить я отказалась сразу, а они, в свою очередь, отказались даже посмотреть машину. После чего мне были возвращены ключи и сказано «Уезжайте!». Что делать, пришлось ехать в другой сервис. Там мне за 5 минут закрутили одну гайку и все стуки пропали … Всё это мелочи, но выбесило. Хотя всё остальное сделано хорошо, тьфу-тьфу-тьфу.
Достоинства: —
Недостатки: — Сделали диагностику передней подвески на моем пассате Б4. Пока оформлялся машинку посмотрели и опустили.Мне даже ничего не показали, ссылаясь на то, что скоро по записи кто-то приедет. Сказали, что надо менять детальки в подвеске и потекла рулевая рейка. для меня это стало сюрпризом. На СТО у моего знакомого течь не подтвердилась и еще одна замена по подвеске! Так что не понятно- намеренная ошибка это или нет. p.s Мне кажется, что течь определить не сложно.:)
Комментарий: —
Комментарий: —