Департамент дорог и транспорта Администрации г. Перми отзывы о компании

Недостатки: — Добрый день, хотелось бы рассказать о проблеме 53 автобуса. Я живу в микрорайоне Гайва, на остановке Гайва. У нас примерно с 7.30 (может и раньше, просто раньше не ездила) до 8.45 (когда и дольше) — автобус 53 ходит не то что битком, а просто на головах ездим. На нашу остановку автобус приезжает уже просто набитым (редко когда он свободный), и нам чтоб в него влезть нужно как бульдозером всех распихивать, а иногда вообще остаешься на остановке, т.к. не возможно в него залезть. В частности я 11, 12 ноября приходилось пропускать один автобус и ждать следующий автобус, а когда простоишь минут 15, то как на танке на следующий автобус заходишь и едем до города лицом в стекло, держишься пол дороги,до Соснового бора точно, только за воздух, дышать в автобусе совершенно нечем, когда столько народу, хуже чем в зоопарке. Пуговицы на пальто оторвут, ноги все обступают. А если на улице только чуть холодает или снега чуть больше выпадет, то автобусы могут вообще с утра проехать мимо нашей остановки. Если мало ли зайти в этот автобус с ребенком, то его просто раздавят, честное слово! А если, не дай Бог, такой автобус перевернется, то все, кто стоит у дверей, их просто заживо раздавит! И вечером, в районе 18.00, когда из города едем, немного получше на Гайву уезжаем. С Центрального рынка автобус уже под завязку уезжает. А кто заходит в Сосновом бору, так по два три автобуса пропускают. т.к. невозможно в автобус зайти. Что нам делать? Может можно как-то больше автобусов пустить, хотя бы в часы пик? Или автобусы большей вместимости? Неужели это норма так забивать автобусы? Последнее время вообще с этим 53 беда какая-то случилась. СЕГОДНЯ 14.11.2014г. БЫЛА ВООБЩЕ УЖАСНАЯ СИТУАЦИЯ – ехали в автобусе Р899ОА, как всегда к ост Гайва он подошел просто мега полный, водитель не закрыл дверь и поехал, женщина, в возрасте, упала прямо под колеса, еще бы чуть-чуть и автобус бы по ней проехал! Видимо надо дождаться пока кого-нибудь раздавит или задавит в этом автобусе. Микрорайон расширяется, дома строят, а ни транспорта, ни дорог, (приехать на Гайву можно только по ОДНОЙ ДОРОГЕ) как ездить?

Недостатки: — Когда наконец решат проблему с транспортом, который вывозит людей утром на работу с правого берега Камы? Это ж издевательство над людьми… А те кто пытаются сесть на остановках «Докучаева», «ЗСП», вообще изгои. Автобусы едут мимо, те которые остановились, набиты просто до отказа. Приезжаешь «в город», едешь дальше, автобусы по городу едут пустые или полупустые. Помогите!

Недостатки: —

Недостатки: — Здравствуйте В выходные дни большая часть городского транспорта ходит пустые.Это что борьба за экономию ресурсов страны?Или желание не обращать на это внимание.

Недостатки: — 18 Сентября ехала на автобусе маршрут 20. (Гос.номер 027) Была свидетелем, как кондуктор «обилечивала» мужчину: сдавая сдачу с 50-ти рублей, она трижды кидала в него мелочь (один раз — в лицо), затем несколько раз стукнула по голове кассовым аппаратом.(Ради справедливости скажу, что кондуктор и водитель были не славянской внешности…) Позже подскочил водитель и выкинул пассажира из автобуса. (после остановки М.Рыбалко в сторону города, лесной массив), и это ТОЛЬКО ЗА ТО, что мужчина назвал кондуктора «стервой», после всего того, как она с ним обращалась. Пассажир вернулся в автобус, за что снова подвергся нападению со стороны водителя. На всё это было невозможно смотреть и я вышла на остановке Волгодонская. Пересела на другой автобус и доехала до нужной мне остановке — А.Ушакова. (Времени было 21:10) Выйдя на остановку я снова увидела злосчастную 20-ку. Кондуктор высадила всех пассажиров и осталась с ними на остановке, а этот мужчина остался сидеть в автобусе. После чего водитель закрыл двери и поехал в сторону м/р Судозавод по ул.Сокольская. Что произошло с этим мужчиной дальше одному Богу известно… Ну и водителю.

Недостатки: — Ау перевозчики вы где??? Совершенно не возможно из города добраться до дома на автобусе маршрута 32. Такое чувство, что начиная с 17 часов автобус скрывается от пассажиров. А если попался хоть один залетный автобус, то в него не возможно сесть и доехать до дома. Хотя у маршрута 77 начиная с Центрального рынка и до остановки Балмошная, совпадает с маршрутом автобуса 32. А в это время ходит только автобус 77. Если автобус 77 , как говориться шъет и порет, т.е. порядка 5-7 автобусов в час, то автобус 32, только 1 автобус и то на который не возможно сесть. Так же хотелось заметить, что автобусы на маршруте 32 совершенно не предназначены для перевозки большого потока пассажиров, не то что на автобусе 77. Как строть дома все об этом задумываются, а как людям добираться, что до работы, что до дома ни кому нет дела. Это беспредел, разве нельзя найти альтернативу и пустить более комфортабельные автобусы с коротким промежутком времени между автобусами или пусть еще один маршрут. Ведь все мы люди и всам надо как добираться до работы, так и до дома. Даже обидно, ведь Пермь начиналась с Левшино, а теперь это забытое богом место. Если в городе создаются новые маршруты, то там живут люди, а здесь кто по вашему?

Недостатки: — где дешевые авиабилеты в крым из перми??? как добраться до крыма недорого с детьми??? есть ли какие-то программы отдыха для детей, состоящих на учете с заболеваниями сердечно-сосудистой системы???

Недостатки: — Департамент, ау! Где вы?!!!! Когда наведёте порядок на маршруте автобуса 73??? Ни в одном из салонов нет информации о перевозчике!!! Кто отвечает за жизнь и здоровье пассажиров??? Что за перевозчик такой «Арт-сервис»??? Почему весь подвижной состав находится в непригодном состоянии? Почему сокращёны интервалы перевозок пассажиров??? Почему этому недобросовестному перевозчику начинают передавать другие маршруты в Орджоникидзевском районе?!!!! Когда кончится этот беспредел???? Вчера в салоне автобуса 73 маршрута стало плохо женщине от угарного газа, которым был загазован весь салон. На остановке 5-й м/р ей пришлось вызывать реанемоиль!!! Номеров автобуса мы не запомнили, было не до этого. Но в него мы сели на остановке «Аптека» на ул. Щербакова в сторону Гайвы приблизительно в 17.30. Господа чиновники, может на вас подать жалобу в прокуратуру, если вы не только покрываете таких перевозчиков, но и отдаёте им на откуп другие маршруты? На маршруте работают азиаты. По-русски практически не говорят. Своего хозяина не знают. Водители во время движения постоянно разговаривают по телефону. На дорогах играют вперегонки с другими водителями. Все машины отвратительно грязные снаружи и внутри, торчат проводка, сломаны полы, сиденья, двери не открываются!!!Кто разрешает такими способами перевозить пассажиров? Кто из вас лично предстанет перед судом, если, не дай Бог, случится страшное? Безликий «Арт-сервис», которому вы потакаете?!!!! Очнитесь, наведите порядок! Отдайте маршрут добросовестному перевозчику Старкову, Тетерину, Мельцеву!

Недостатки: —

Недостатки: — На мой взгляд ужасно. Мне с коляской с Экрана до Волгодонской легче пешком дойти, а по времени иногда столько же и выходит. Стоишь бывало на остановке, ждёшь автобус , без лестницы, с наклейкой коляски или инвалида. Холодно. Ты терпеливо ждёшь. Не наш, опять не наш, с лестницей, спустя 25 минут подходит ТОТ автобус и паркуется посреди проезжей части, в конце остановки. Пока я до него до бегаю, он закрывает двери и стремительно уезжает. Создаётся ощущение, что они это специально. Еще 10 минут. Автобус! С эмблемой! Открываются двери, а там у окна-дополнительные сидения!Ведь пожилые люди ругаются, что сесть негде, а место зря простаивает! Почему нельзя портить автобус с лестницей, почему именно эти? Ну хоть бы сняли наклейку коляски и бабульку приклеили какую-нибудь что-ли. Чтоб народ зря не обнадёживать. Ещё 10 минут. Автобус. Наш. Залезли. Едем. Пора выходить. Водитель паркуется за полметра от остановки. Как раз, чтоб коляска до остановки не дотягивалась, и поставить было бы некуда. В самый раз, чтоб передняя ось застряла между автобусом и бордюром. А к кондукторам у меня как раз претензий нет! Они мне даже иногда помогают. Испытывая чувство вины за своих шоферов. Выводы. Кондуктора-молодцы. Шофёры-зло. Пешком ходить полезно: и для здоровья, и для нервной системы.